又到陽(yáng)春三月，微微的春風(fēng)拂過(guò)，太陽(yáng)從云層中露出嫵媚的笑臉，迎春花撐起嫩黃的小花傘，這一切都仿佛在告訴人們春天來(lái)了！這也意味著即將迎來(lái)唯一屬于我們女性自己的節(jié)日——“三八婦女節(jié)”。
自零三年三陽(yáng)建廠以來(lái)，廣大女職工巾幗不讓須眉，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī),為三陽(yáng)公司的物質(zhì)文明作出了巨大貢獻(xiàn)。
我是恒豐公司的一名女職工，零九年十一月二十四號(hào)入廠，成為公司的一名正式員工，雖然進(jìn)廠的時(shí)間不長(zhǎng)，但我對(duì)公司的一些情況也有一定的了解。作為一線工人，我深刻體會(huì)到了什么是辛苦,什么是責(zé)任。
恒豐公司現(xiàn)在200多臺(tái)倍捻機(jī)，倍捻機(jī)全部是采用瑞士蘇拉公司研制的福克曼倍捻機(jī)和27臺(tái)并線機(jī)。這數(shù)百臺(tái)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與公司數(shù)百名女職工的辛勤工作是分不開(kāi)的。恒豐公司二百多名女職工在工作中起著“半邊天”的作用，并涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。
恒豐公司現(xiàn)有四個(gè)車間，前面最大的車間就是倍捻車間，共有158臺(tái)倍捻機(jī)。每個(gè)班分為5個(gè)小組來(lái)共同完成這158臺(tái)倍捻機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。接著是并線車間，并線車間共27臺(tái)機(jī)器。這27臺(tái)機(jī)器由每個(gè)班十幾個(gè)人共同完成正常運(yùn)轉(zhuǎn)。最后一個(gè)車間是從總公司運(yùn)過(guò)來(lái)的40臺(tái)倍捻機(jī)。27臺(tái)并線機(jī)紡的紗全是用來(lái)供應(yīng)2個(gè)車間共200臺(tái)倍捻機(jī)的運(yùn)作。就是這樣的車間，這樣的環(huán)境，恒豐公司女職工每天忙忙碌碌不停的紡紗，看車，接頭，落紗——完成這一系列瑣碎而繁重的工作。
作為并線車間一線工人，我懂得了“苦”的滋味，我懂得了“責(zé)任”的意義。在上班的八個(gè)小時(shí)里，并線工人一刻都不能放松，甚至連喝水，吃飯，上廁所的時(shí)間都沒(méi)有。早上7：30上班，一般并線工人7：10分都已經(jīng)換好衣服到車間了，因?yàn)樗齻円獪?zhǔn)備紡紗必須的一些工序，比如搬并線管，擺并線管，還要仔細(xì)檢查下面的單紗有沒(méi)有放錯(cuò)的等等。
等做完這些準(zhǔn)備工作，就開(kāi)始進(jìn)行一天忙碌的工作。什么都顧不上做，除了換紗，落紗，生頭，接頭還有巡回檢查單紗有沒(méi)有走正常渠道。每天都是這樣，雖然累了些，但也很充實(shí)。并不是說(shuō)每天到了下班時(shí)間就可以下班了，你得保證順利交班，并且完成班上下交的任務(wù)，一天的工作才算完成。之所以下班后有時(shí)候會(huì)加班就是這個(gè)原因。正是并線一線女職工這樣加班加點(diǎn)的紡紗才得以供應(yīng)倍捻機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保合作商到期能順利收到紗！所以并線一線女職工是偉大的，是最可愛(ài)的人。并線一線女職工在恒豐公司各項(xiàng)工作中起著“半邊天”的作用，是可歌可贊的！
正是因?yàn)橐痪€女職工不懈的努力，才使公司的產(chǎn)品得以行銷30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。不過(guò)這些成績(jī)僅代表過(guò)去，不斷的進(jìn)步才代表未來(lái)。
2010年是恒豐公司發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)鍵時(shí)期。新時(shí)期給了我們新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該抓住機(jī)遇，只爭(zhēng)朝夕，工作中以“從嚴(yán)，從細(xì)，從實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)紡紗知識(shí)和技術(shù)，成長(zhǎng)為勇于創(chuàng)新，敢于挑重?fù)?dān)的知識(shí)型女職工，為創(chuàng)造“三陽(yáng)紡織”更加輝煌的明天貢獻(xiàn)我們女同胞的力量。
女同胞加油！
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